banner na výměnu |

|
|
Aero 1000/20 HP
Ročník výroby |
Počet vyrobených ks |
Max. rychlost |
Cena |
1933 - 1934 |
256 |
100 km/hod |
23 900 - 25 800 Kč |
Excuse me, I do not have English text for this page. |

|
|

|
MOTOR |
Typ |
dvoudobý dvouválec |
Vrtání |
85 mm |
Umístění |
vpředu, za nápravou |
Zdvih |
88 mm |
Zdvihový objem |
998 ccm |
Kompresní poměr |
6,5 : 1 |
Výkon |
26HP/ 19kW/2800 ot./min |
Mazání |
směs olej-benzín 1:30 |
Doprava paliva |
samospádem |
Objem paliv. nádrže |
38 l |
Karburátor |
Amal |
Objem chladiče |
12 l |
Typ chlazení |
termosifonové |
|
|
SPOJKA - PŘEVODOVKA |
Spojka |
suchá, třecí, kuželová |
|
|
Převody |
3 + Z |
|
|
ELEKTRO |
Instalace |
6 V |
Pořadí zapalování |
1- 2 |
Zapalování |
dynamoakumulátorové |
|
|
NÁPRAVY |
Přední náprava |
tuhá - kovaná |
Zadní náprava |
tuhá - trubková |
Přední pérování |
podélným čtvrteliptickým
perem |
Zadní pérování |
podél. čtvrteliptickým
perem |
Přední brzdy |
mechanické,
bubnové/část bez brzd |
Zadní brzdy |
mechanické, bubnové |
Rozchod vpředu |
1050 mm |
Rozchod vzadu |
950 mm |
|
Váha vozu |
540 - 580 kg |
Užitečné zatížení |
300 kg |
Rozvor |
2230 mm |
Celková šířka |
1190 mm |
Celková délka |
3200 - 3400 mm |
Max. výška |
1460 mm |
Spotřeba paliva |
8,5 l/100 km |
Spotřeba oleje |
0,3l/10 l benzínu |
Typ karoserie - roadster, limuzína |
|
|
|