Aero 50

Ročník výroby	Počet vyrobených ks	Max. rychlost	Cena
1936 - 1942	1208	130 km/hod	37 500 - 60 200 Kč

Vzhledem k velkému úspěchu nové koncepce Aero 30 bylo rozhodnuto o zdokonalení vozu sportovnějším a výkonnějším motorem. Tak v roce 1936 přichází na řadu Aero 50, které opět vychází z předchozího typu ladných křivek Aero 30. Největší změnou je opět zdvojený litrový motor a tím i zvýšený výkon na 50 HP při 3 500 otáčkách za minutu. Nejen objem, ale i chladící okruh motoru doznal změn. Byl již vybaven čerpadlem a ventilátorem umístěným za chladič. Zároveň však při zvýšeném výkonu disponoval spotřebou až 15 litrů paliva na 100 kilometrů. Změny se dočkaly i brzdy, které byly již kapalinové, značky ATE-Lockheed. Ruční brzda zůstala mechanická na zadní kola. Převodovka s rozvodovkou byly umístěny před motorem. Karoserie opět vycházely z osvědčených typů, třímístný roadster Sport, čtyřmístný roadster Standard, kabriolet a limuzína, tedy karoserie s pevnou střechou. Samozřejmé je i to, že dle modelu se tvar karosérie měnil, a to zvlášť markantně při výrobě nového modelu 1939. Karoserie padesátky byla lépe vybavená než třicítková. Bohatěji žebrovaná maska ale i postranní kryty motoru dokazovaly, že se jedná o automobil vyšší třídy. Díky velmi dokonalému tvaru karoserie byly padesátky karosovány renomovanými karosárnami, mezi nejznámější patří samozřejmě Carrosserie Sodomka ve Vysokém Mýtě.

MOTOR
Typ	dvoudobý čtyřválec	Vrtání	85 mm
Umístění	vpředu, za nápravou	Zdvih	88 mm
Zdvihový objem	1997 ccm	Kompresní poměr	5,2 : 1
Výkon	50HP/ 35kW/3500 ot./min	Mazání	směs olej-benzín 1:20
Doprava paliva	samospádem	Objem paliv. nádrže	50 l
Karburátor	Solex	Objem chladiče	20 l
Typ chlazení	nucené čerpadlem
SPOJKA - PŘEVODOVKA
Spojka	suchá, třecí, jednolamelová
Převody	3 + Z
ELEKTRO
Instalace	6 V	Pořadí zapalování	1- 3- 2 - 4
Zapalování	dynamoakumulátorové
NÁPRAVY
Přední náprava	kyvadlová	Zadní náprava	kyvadlová
Přední pérování	příčným půleliptickým perem	Zadní pérování	příčnými půleliptickými pery
Přední brzdy	hydraulické, bubnové	Zadní brzdy	hydraulické, bubnové
Rozchod vpředu	1180 mm	Rozchod vzadu	1240 mm
Váha vozu	950 - 1190 kg	Užitečné zatížení	320 kg
Rozvor	2592 - 2790 mm	Celková šířka	1500 - 1600 mm
Celková délka	4130 mm	Max. výška	1510 mm
Spotřeba paliva	15 l/100 km	Spotřeba oleje	0,5l/10 l benzínu
Typ karoserie - cabrio, roadster, limuzína