banner na výměnu |

|
|
Aero 50
Ročník výroby |
Počet vyrobených ks |
Max. rychlost |
Cena |
1936 - 1942 |
1208 |
130 km/hod |
37 500 - 60 200 Kč |
Excuse me, I do not have English text for this page. |

|
|

|
MOTOR |
Typ |
dvoudobý čtyřválec |
Vrtání |
85 mm |
Umístění |
vpředu, za nápravou |
Zdvih |
88 mm |
Zdvihový objem |
1997 ccm |
Kompresní poměr |
5,2 : 1 |
Výkon |
50HP/ 35kW/3500 ot./min |
Mazání |
směs olej-benzín 1:20 |
Doprava paliva |
samospádem |
Objem paliv. nádrže |
50 l |
Karburátor |
Solex |
Objem chladiče |
20 l |
Typ chlazení |
nucené čerpadlem |
|
|
SPOJKA - PŘEVODOVKA |
Spojka |
suchá, třecí,
jednolamelová |
|
|
Převody |
3 + Z |
|
|
ELEKTRO |
Instalace |
6 V |
Pořadí zapalování |
1- 3- 2 - 4 |
Zapalování |
dynamoakumulátorové |
|
|
NÁPRAVY |
Přední náprava |
kyvadlová |
Zadní náprava |
kyvadlová |
Přední pérování |
příčným půleliptickým
perem |
Zadní pérování |
příčnými půleliptickými
pery |
Přední brzdy |
hydraulické, bubnové |
Zadní brzdy |
hydraulické, bubnové |
Rozchod vpředu |
1180 mm |
Rozchod vzadu |
1240 mm |
|
Váha vozu |
950 - 1190 kg |
Užitečné zatížení |
320 kg |
Rozvor |
2592 - 2790 mm |
Celková šířka |
1500 - 1600 mm |
Celková délka |
4130 mm |
Max. výška |
1510 mm |
Spotřeba paliva |
15 l/100 km |
Spotřeba oleje |
0,5l/10 l benzínu |
Typ karoserie - cabrio, roadster, limuzína |
|
|
|